LE SITE OFFICIEL DU COLLECTIF FLINS SANS F1
Développement Seine-Aval, pour une citoyenneté active et vigilante.
Ce qui se dit dans les médias.
Articles
La Formule 1 sur la janteArticle de Libération
Bridgestone, seul fournisseur de pneus du championnat du monde depuis le retrait de Michelin fin 2006, renonce à chausser les écuries à l’issue de la saison 2010.
Lors du Grand Prix de Sao Paulo, en septembre 2005.
« L’environnement d’affaires est en train de subir de grands changements. » Le fabricant japonais de pneus Bridgestone a annoncé ce lundi qu’il cesserait d’être le fournisseur du championnat du monde de Formule 1 après la saison 2010, en raison de la situation (...)- F1 : Ecclestone ne veut pas payer d’impôt - Octobre 2009
Le grand patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, veut s’assurer de ne pas payer un sous d’impôt au Canada, même si Québec, Ottawa et Montréal lui verseront 75 millions en subventions sur une période de cinq ans.
C’est ce que rapporte lundi le quotidien La Presse, qui explique que les manifestations sportives sont habituellement exemptées d’impôt, mais qu’il s’agit là d’une règle non écrite.
Revenu Canada ne veut pas donner par écrit au promoteur britannique les assurances qu’il exige. Le pépin a (...) - La chute du flamboyant milliardaire de la F1
Flavio Briatore, qui quitte Renault-F1 après avoir été accusé d’avoir volontairement organisé un accident lors du Grand prix de Singapour 2008, est un milliardaire flamboyant et séducteur, qui s’est aussi forgé de solides inimitiés dans le paddock par son absence de scrupules et ses formules à l’emporte-pièces.
L’Italien à la chevelure grisonnante - il est né en 1950 - le teint toujours bronzé, est sans doute le seul patron d’équipe à avoir jamais avoué que la Formule 1 ne l’intéressait pas : « Je n’aime (...) - L’année noire de la Formule 1
L’affaire de tricherie présumée qui frappe l’écurie Renault s’inscrit dans une année de marasme général pour la Formule 1, ébranlée par la crise économique et affaiblie par les controverses.
Sport-spectacle par excellence où l’argent s’expose, à rebours des considérations écologistes qui balaient la planète en danger, la F1 a très rapidement été rattrapée par la crise.
Deux géants de l’automobile ont annoncé leur retrait. Honda s’est éclipsé avant même le début de la saison 2009. L’écurie a finalement été (...) - Il y a quelque chose de pourri au royaume de la F1 - Septembre 2009
Paru dans l’express...
Machinations, complots, espionnage, scandale,... les affaires s’enchaînent sur et en dehors des circuits. La dernière en date concerne Renault, soupçonné d’avoir poussé un de ses pilotes à l’accident pour favoriser son leader, Fernando Alonso.
Indépendant de toute écurie et maître tout-puissant de la Formule1, Bernie Ecclestone aurait pu soutenir l’action engagée par la fédération internationale des sports automobiles (FIA) à l’encontre de Renault. Au lieu de cela, il a déclaré au (...) - L’écurie Toyota hésite à rempiler pour 2010 - Août 2009
Y aura-t-il des Toyota sur les circuits l’an prochain ? Ayant déjà à déplorer les retraits de Honda et de BMW, la Formule 1 craint d’enregistrer la défection d’un autre grand constructeur. Malgré sa position de numéro 1 mondial de l’automobile, le géant japonais pourrait en effet être le prochain sur la liste des partants. Comme pour BMW et Honda, plusieurs paramètres sont à mettre en perspective, à commencer par une conjoncture économique difficile mais aussi de mauvais résultats sportifs, et donc des (...)
- La Formule 1 fera-t-elle recette à Francorchamps ? - Août 2009
Ce sera l’événement sportif du week-end, chez nous : le Grand Prix de Formule 1 de Francorchamps. Avec une question qui revient chaque année, mais qui se pose peut-être encore plus cette fois-ci : le Grand Prix est-il rentable ?
Le Grand Prix est-il rentable ? Les organisateurs feront leurs comptes après le week-end, mais à première vue, ça ne sera pas une bonne affaire.
Francorchamps n’échappe pas au malaise général qui entoure les épreuves de Formule 1. La désaffection du public est quasi générale ; (...) - Automobile : des usines françaises sous-utilisées qui inquiètent - Août 2009
La production automobile française, déjà ralentie depuis plusieurs années, a encore fortement réduit la cadence avec la crise, suscitant des interrogations sur le maintien de toutes les capacités d’assemblage en France.
Le taux d’utilisation des usines s’élevait à « environ 80% avant la crise », il est désormais « inférieur à 60% », note Yann Lacroix, directeur des études sectorielles chez l’assureur Heuler Hermes SFAC.
Renault fait état d’un taux de 56% en 2008, sur une base de 5.000 heures de travail par (...) - Saison 2010 - BMW se retire ! et se tourne vers le développement durable...
Coup de tonnerre dans le monde de la F1. BMW ne sera pas au départ de la saison 2010 pour des raisons économiques. L’écurie allemande, qui luttait encore pour le titre l’année dernière, a annoncé la nouvelle lors d’une conférence de presse. Robert Kubica et Nick Heidfeld sont sur le marché...
* Schumacher, c’est non
L’annonce en dernière minute d’une conférence de presse inattendue avait alimenté les rumeurs dans les quotidiens allemands. Mercredi matin, les principaux directeurs du groupe ont (...) - Il y aura moins de spectateurs - Juillet 2009
La capacité du circuit urbain de Valence, qui accueillera le Grand Prix d’Europe le 23 août prochain, a été portée de 112 000 à 75 000, en raison d’une vente de billets décevante. Le vice-président de Valmor Sport, promoteur de l’épreuve, estime que les mauvais chiffres de réservations sont le résultat de la polémique qui a opposé la FIA et l’assocation des équipes, la FOTA. « Cela a ralenti les choses », a expliqué à l’agence EFE Jorge Martinez Aspar, qui a également considéré que des « gens avaient trop (...)
- Le patron de la F1 juge qu’Hitler « était efficace »
Et c’est lui qui veut faire construire un circuit dans la région parisienne...
Bernie Ecclestone loue l’efficacité d’Hitler et estime que le très controversé président de la Fédération internationale de l’automobile, Max Mosley, ferait un bon Premier ministre. La Formule 1 est touchée par un nouveau scandale, qui n’a cette fois rien à voir avec la course automobile. Prenant la défense du président de la Fédération internationale de l’automobile, dont les grandes écuries ont obtenu la tête, le patron de (...) - F1 - La note du Mardi : L’autre télévision qui menace le business de la Formule 1 - Juillet 2009
Depuis près de 10 ans, internet est devenu le média alternatif pour les fans de Formule 1. Autrefois, pour être au courant de notre sport préféré, il fallait écouter la radio, regarder la télévision et lire des magazines, spécialisés ou non d’ailleurs. Mais un jour, un site en ligne a révolutionné le principe même de l’information en débutant le cycle que l’on nomme « l’abondance de l’information ». La Formule 1 est entrée dans une nouvelle ère, à son insu...
Du texte, nous sommes passés aux photos puis aux (...) - Le GP de France fera-t-il réellement son retour ? - Juillet 2009
Le GP de France fera-t-il réellement son retour ?
Les archéologues s’en mêlent
Le week end prochain la F1 aurait du se retrouver en France pour participer au GP de Magny-cours. Malheureusement, faute de moyens et d’envies, cette course française a été supprimée du calendrier. Depuis, de nombreuses personnes mythiques se battent pour sauver la France de la F1.
Plusieurs sites ont fait appel à candidature. Le projet le plus intéressant et le plus viable, porté par Alain Prost, connait encore un coup (...) - F1 Flins : Le débat va se poursuivre jusqu’en octobre (MediaSeine TV) - Juillet 2009
En se rendant sur le terrain même d’implantation du projet de circuit de F1 à Flins-Les Mureaux, mercredi 17 juin dernier, Christine Boutin a appris la découverte d’un site archéologique assez rare en France. Cette découverte va faire se poursuivre les débats entre pro et anti circuit jusque octobre. Par ailleurs, Christine Boutin, présidente par intérim du Conseil général, même si elle a assisté à l’ampleur de la dénonciation du projet, a avoué ne pouvoir rien décider de ferme et de (...)
- Auto/F1 - Le groupe Virgin veut mettre un terme à son partenariat avec Brawn GP - Juillet 2009
Le patron et fondateur du groupe Virgin, Richard Branson, a annoncé qu’il allait sans doute mettre un terme la saison prochaine à son partenariat avec l’écurie Brawn GP, craignant que le montant de son investissement ne devienne « astronomique ».
« Quand nous sommes arrivés, c’était très bon marché, et cela a été formidable pour nous en terme de couverture globale. Mais je crains que l’an prochain le prix ne soit astronomique et qu’il ne faille regarder vers une plus petite équipe », a déclaré Branson (...) - F1 Flins : Le collectif dénonce l’aggravation par le circuit du bilan carbone en Seine Aval - Juin 2009
organisé une réunion publique sur le projet de circuit de F1 et la vallée de l’automobile. Outre le brouhaha qui a régné ce soir là, retenons l’intervention de Philippe Beaudouin porte-parole du collectif Flins sans F1 qui dénonce l’aggravation du bilan carbone en Seine aval s’en prenant ouvertement à Jean-François Bel, 3e vice président du conseil général chargé de l’environnement. Dans le cadre de la réunion de concertation, organisée par le Conseil Général des Yvelines, le Collectif Flins sans F1 a (...)
- F1 - US F1 pourrait s’établir au Paul Ricard en France - Juin 2009
Article de Fan-F1
US F1, la nouvelle équipe américaine qui fera son arrivée dans le championnat de la FIA en 2010, serait à la recherche d’une base européenne à côté de Charlotte en Caroline du Nord, siège du team.
Il a été rapporté plus tôt cette année que l’équipe dirigée par le journaliste britannique Peter Windsor avait l’espoir d’obtenir la base opérationnelle de l’équipe espagnole Epsilon Euskadi, tandis que les voitures seraient conçues et construites en Caroline du Nord.
Mais Epsilon Euskadi a ensuite (...) - Pas de GP d’Allemagne à Hockenheim en 2010 ? Le gouvernement ne donne plus son soutien !
Hockenheim Le conseil municipal de Hockenheim (sud-ouest de l’Allemagne) a décidé de ne plus financer le Grand Prix d’Allemagne de Formule 1, organisé sur son sol une année sur deux, car il craignait de perdre plus de 6 millions d’euros dès la prochaine édition, en 2010.
« Nous avons dû épargner ce risque à la ville, car ç’aurait même pu être plus que six millions. Nous aurions dû entièrement financer cette somme par des emprunts », s’est justifié le maire de Hockenheim, Dieter Gummer, à l’agence (...) - Hors-piste - La FOTA fait tomber Mosley - Juin 2009
Eurosport - jeu, 25 juin 10:05:00 2009
Max Mosley a payé au prix fort son entêtement à créer un championnat de F1 à deux vitesses en 2010. Mercredi, il y a laissé ses prérogatives de président de la FIA. Qui reconnaît l’existence et le rôle incontournable de la FOTA.
Plus d’infosLa FIA et la FOTA évitent le schisme Max Mosley a tout perdu en Formule 1, sauf ses apparences de président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA). Mercredi, l’avocat britannique de 69 ans, parvenu en 1991 au (...) - GP de France F1 : Fillon veut le voir en 2010 et 2011 sur un circuit provisoire
article de new caradisiac du 29 mai
- Formule 1 : les écuries et la FIA entrent en guerre juridique - Juin 2009
Après l’annonce jeudi de la création d’un championnat parallèle par les écuries (Fota), la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a répondu à la Fota en décidant de poursuites judiciaires contre ses membres, vendredi à Silverstone.
Vos outils Imprimez Réagissez Classez Après l’annonce jeudi de la création d’un championnat parallèle par les écuries (Fota), la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a répondu à la Fota en décidant de poursuites judiciaires contre ses membres, vendredi à (...) - Ecclestone joue sa vie
Qu’il y passe sa vie c’est une chose, mais la notre avec....
Interviewé par le Times, le grand argentier de la Formule 1, Bernie Ecclestone, a assuré qu’il « ne laisserait pas sa discipline se désintégrer » comme c’est le cas actuellement à cause du conflit entre la FOTA et la FIA sur la question des budgets pour 2010.
« J’ai donné 35 ans de ma vie et plus pour la Formule 1. Mon mariage s’est brisé à cause de la Formule 1. Si vous analysez les problèmes, il n’y en a aucun qui ne puisse être facilement (...) - Les anti-F1 du Val d’Oise et de Flins s’associent - Juin 2009
Les anti-F1 du Val d’Oise et de Flins s’associent
(18/06/2009 17:41)
Après avoir créé officiellement le « Collectif Val d’Oise sans F1 » ce mercredi 17 juin à Ezanville en présence d’une délégation du « Collectif Flins sans F1 », les différentes organisations opposées au projet de circuit automobile à Sarcelles organisent une conférence de presse le 25 juin prochain.
Symboliquement la conférence de presse se tiendra devant l’entrée du Château d’Ecouen, haut lieu du patrimoine locale dont la vue sur la Plain (...) - GP de Grande-Bretagne de F1 : les potentiels adieux de Silverstone
Tribunes rustiques mais bondées, piste étroite d’un autre temps, Silverstone, qui accueille depuis 22 ans le Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1, devrait dimanche après la course dire adieu à la discipline reine du sport automobile.
C’est l’Allemand Sebastian Vettel qui prendra le départ en pole position, au volant d’une Red Bull plus rapide que jamais. Pour la première fois de la saison peut-être, l’Allemand semble avoir une meilleure monoplace que son rival et leader du Championnat, Jenson (...) - La BBC se retirerait...en cas de scission du championnat de F1 - Juin 2009
La BBC résiliera son contrat de diffusion des Grands Prix de Formule 1 en cas de sécession des écuries contestataires qui menacent d’organiser une compétition concurrente au championnat du monde de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), affirme samedi le Guardian.
La BBC a remplacé cette saison ITV comme diffuseur de la F1 en Grande-Bretagne.
Il s’agit de la première saison d’un contrat quinquennal d’une valeur globale de 200 millions de livres (environ 240 millions d’euros).
Cité par le (...) - Pour Alonso, la F1 est « plus ou moins morte » - Juin 2009
La Formule 1 est « plus ou moins » morte, a déclaré vendredi à Silverstone le pilote espagnol de Renault Fernando Alonso, après que les écuries (FOTA) ont annoncé jeudi dans la nuit lancer un championnat concurrent.
- Mosley : les écuries de F1 sont incapables de s’entendre au niveau sportif - Juin 2009
Le président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) Max Mosley a estimé samedi que les écuries de Formule 1 (Fota), qui menacent de créer un championnat concurrent dès 2010, sont incapables de s’entendre au niveau sportif.
« Au niveau du système de gouvernance, je ne crois pas qu’une quelconque équipe veuille faire les règles, parce que les écuries ne sont jamais d’accord à ce sujet. Et quand elles sont d’accord sur les règles, elles s’opposent sur leurs interprétations », a déclaré Max (...) - Flins-Les Mureaux : L’Etat veut un circuit propre ! - Juin 2009
Trop tard pour se sortir de ce dérapage non contrôlé - le projet de circuit de Formule 1 - sans dégât politique. Article publié le 28 mai 2009 PAR Damien Delerin | Mardi 26 mai 2009, la réunion interministérielle a tranché : tout nouveau circuit de Formule 1 devrait strictement respecter l’environnement. Selon l’AFP, cette réunion, qui s’est tenue en présence des ministres du Développement durable et de l’Environnement Jean-Louis Borloo et de la Relance Patrick Devedjian, les secrétaires d’Etat aux (...)
- Je veux les 75 millions de Bernie Ecclestone ! - Juin 2009
Pierre Duhamel est un journaliste économique depuis 30 ans et un des grands experts en économie au Québec. Il s’interroge sur l’investissement de Montréal dans le Grand Prix, et l’utilisation des fonds publics au bénéfice d’une société privé...
- F1 : les écuries prêtes à monter leur propre championnat - Juin 2009
Article du parisien
Le conflit qui oppose la Fédération internationale de l’automobile (FIA) et les constructeurs présents en Formule 1 s’est encore durci cette nuit à Silverstone où le Grand-Prix de Grande-Bretagne sera disputé dimanche. A minuit, les huit écuries regroupées au sein de la Fota (Formula one team association) ont annoncé qu’elles refusaient les conditions posées par la FIA pour la saison 2010 et qu’elles envisageaient de créer un championnat parallèle « qui reflètera les valeurs de ses (...) - Le circuit de F1 de Flins est menacé - Juin 2009
article dans l’Express
Les Verts ne veulent pas d’un circuit de Formule 1 à Flins : surfant sur le succès d’Europe Ecologie aux élections européennes, plusieurs associations ont adressé, ce mardi, une lettre ouverte en ce sens à Christine Boutin.
Le lobby Vert aura-t-il le dernier mot ? Pressenti depuis plusieurs mois du côté de Flins-Les Mureaux (Yvelines), le nouveau circuit de F1 français pourrait à nouveau être remise en question. Des associations écologistes et des agriculteurs « bio » ont en (...) - Réjean Tremblay : la victoire d’Ecclestone ? - Juin 2009
Article de cyberpresse.ca
Il reste un très gros obstacle avant de revoir le Grand Prix du Canada de Formule 1 à Montréal. Effectivement, François Dumontier, l’ancien bras droit de Normand Legault, s’est rendu à Londres rencontrer Bernie Ecclestone à son invitation.
De plus, les gouvernements, qui étaient prêts à allonger 50 millions l’automne dernier pour aider un organisme à but non lucratif à organiser le Grand Prix, consentent maintenant à verser 75 millions en subventions à Bernie Ecclestone, qui (...) - Sondage et article - Juin 2009
Article dans la dernière publication de l’inter communalité Seine Mauldre à propos du sondage et les résultats du sondage en question
- Vers un championnat de F1 parallèle - Juin 2009
En conflit ouvert avec la FIA, huit écuries de F1 ont fait un pas supplémentaire vers un championnat concurrent. La Fota repasse à l’attaque en évoquant sa propre compétition. « Les équipes n’ont pas d’autre alternative que de commencer à préparer un nouveau Championnat qui reflètera les valeurs de ses participants et de ses partenaires », ont indiqué les écuries sécessionnistes Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, Red Bull et Toro Rosso.
C’est l’escalade. Après les différents (...) - C’est qui la plus forte ? Endurance ou Formule 1 ? - Juin 2009
Endurance ou Formule 1 ? Les constructeurs se posent la question. A commencer par Ferrari De notre envoyé spécial
Les 24 Heures du Mans, plus belle course du monde ? Mis à part quelques esprits chagrins, personne ne conteste l’affirmation. Luca di Montezemelo, le président de Ferrari, en avait même des trémolos dans la voix hier peu avant d’agiter le drapeau de départ de l’épreuve mancelle. En guerre avec la FIA, l’élégant patron de la Scuderia a menacé de quitter la F1 si Max Mosley ne revoyait pas (...) - Le Mans invites F1 manufacturers - Juin 2009
The organisers of the Le Mans 24 Hours have thrown the door open for any of Formula 1’s manufacturers to compete in the French classic - and they have even been offered the chance to help shape future regulations.
F1 teams are due to meet with FIA president Max Mosley today in an attempt to reach a last-minute agreement ahead of the publication of the entry list for 2010 tomorrow morning.
Several of the manufacturers have been linked to sportscar programmes if they go through with their (...) - F1-GP de Turquie : Où étaient les spectateurs ? - Juin 2009
F1-GP de Turquie : Où étaient les spectateurs ?
Le Grand-Prix de Turquie a offert un très beau spectacle... mais s’est passé de spectateurs !
En effet, sur les 130 000 places disponibles, seulement 32 000 étaient occupées.
La raison ? Un tarif très élevé, entre 240 et 335 euros pour s’asseoir !
Il y avait bien des places à 43 euros, mais qui ne permettaient pas de voir grand-chose...
Bref, cela montre également la limite de la politique Ecclestonienne a vouloir s’implanter dans des pays qui n’ont (...) - Laporte : « On doit trouver des solutions... »
Laporte... de sortie à Aubergenville...
Laporte : « On doit trouver des solutions »La rédaction - RMC.fr, le 30/05/2009
Bernard Laporte inaugurait vendredi le centre nautique d’Aubergenville, dans les Yvelines, à quelques kilomètres de Flins. L’occasion pour le Secrétaire d’Etat aux Sports de revenir sur l’avancée du projet de circuit de Formule 1.
Bernard Laporte (Secrétaire d’Etat aux Sports) : « Je suis favorable à ce que la France garde son Grand-Prix. Tout simplement parce que ça fait partie (...) - Le retour de la F1 au Castelet - Juin 2009
Article de Nice Matin semaine du 26/05 au 1/06
Alors que les vrombissements du Grand Prix de Monaco ont retenti le week-end dernier, la France continue de s’interroger sur le devenir de son Grand Prix national. Et si le circuit varois revenait dans la course ?
Gérard Neveu, directeur du Circuit Paul Ricard a déclaré qu’une réflexion sur l’éventualité de faire revenir le GP de France dans le Var est entamée depuis quelques jours. >.
De plus, le circuit est désormais ouvert aux spectateurs, chaque (...) - Circuit F1 - Le GP de Turquie pour combien de temps ? - Juin 2009
Le plus mauvais investissement de ma carrière " a avoué Bernie Ecclestone en parlant du Grand Prix de Turquie sur le circuit de l’Istanbul Park. Un fiasco économico-sportif...
Lorsqu’en 2003, l’argentier de la Formule 1 paraphe un contrat pour l’organisation d’un Grand Prix en Turquie, la perspective d’un marché de plusieurs Millions de fans au Moyen-Orient et en Europe de l’Est était plus qu’alléchant. Un accord de 6 ans a été signé et l’investissement à ce jour est de 175 Millions d’Euros : En pure (...) - Sarcelles, un comité contre le projet de circuit de F 1 - Juin 2009
Un comité contre le projet de circuit de F 1
| Réagir07.06.2009, 07h00
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Il vient de se créer dans l’est du département : le Comité contre la F 1 à Sarcelles réunit, outre le parti des Verts du Val d’Oise, une dizaine d’associations citoyennes et de défense de l’environnement, notamment Emergence, Droit de cité et Ecouen Environnement. Les opposants ont mis en ligne une pétition sur leur site Internet : (...) - Grand Prix de F1 : le Var rêve déjà du « Ricard » - Juin 2009
François Fillon annonce qu’il entend « tout faire pour qu’il y ait dès 2010-2011 un Grand Prix de France », et de nombreux prétendants se proposent aussitôt de l’accueillir. Le « Ricard », lui, prend son temps, vérifie ses appuis et ses fonds avant une probable candidature. Le chiffre a de quoi propulser sur un petit nuage. Fin mai, les lecteurs de Var-matin se prononçaient à 97 % pour le retour du Grand Prix de F1 de France au Castellet.
Egalement consultés par les internautes ayant lu cet article : (...) - Clap de fin pour Fuji ? - Juin 2009
Le circuit de Fuji pourrait ne plus accueillir de Grand Prix du Japon l’année prochaine à cause de problèmes financiers. Propriété de Toyota, le Fuji Speedway a remplacé le circuit de Suzuka dans le calendrier en 2007.
« FISCO (organisateurs du Grand Prix de Fuji) nous a dit qu’elle prenait divers éléments en compte afin de savoir si un Grand Prix de F1 pouvait être organisé à Fuji l’année prochaine », a déclaré Paul Nolasco, porte-parole de Toyota. Suzuka, propriété de Honda, a accueilli l’épreuve de 1986 (...) - Circuit F1 - La Hongrie va perdre son Grand Prix - Juin 2009
Le 21 Mars 2009
La Hongrie devient un pays de plus en plus isolé. Durement frappé par la crise économique de l’automne dernier, le pays subit son isolement géographique et ne renouvellera pas son Grand Prix de Formule 1 au-delà de son contrat qui se termine en 2011...
- Le Premier Ministre hongrois, Ferenc Gyurcsány annonce sa démission lors du congrès du Parti Socialiste hongrois (MSZP). Contre toute attente... Il laisse un pays largement isolé et peu aidé par l’Union Européenne. Le Front (...) - La F1 n’est plus un bon investissement pour le CVC - Juin 2009
L’investissement de CVC Capital Partner Ltd sur la Formuel 1 ne serait plus aussi bon d’après l’agence financière Bloomberg. La F1 serait sur le déclin avec une chute de 80% des réservations pour l’hospitality des circuits, indique la compagnie LSA Ltd qui s’occupe de réserver les hôtels. De plus la pression monte de la part de la FOTA pour obtenir plus d’argent de la F1.
Même si le revenu a augmenté de 42% entre 2003 et 2006, le Fonds devra attendre pour obtenir un juteux retour sur investissement : « (...) - Boutin veut « rétablir l’état - Juin 2009
Selon la ministre du Logement, c’est Nicolas Sarkozy qui lui a demandé d’assurer l’intérim à la tête des Yvelines après la démission d’office de Pierre Bédier. Rouge de colère. Christine Boutin ne comprend pas pourquoi une partie de la droite yvelinoise se déchaîne contre elle depuis qu’elle préside par intérim le conseil général après la démission d’office de Pierre Bédier après sa condamnation définitive. Ce département de l’Ouest parisien vit, en effet, dans une ambiance de quasi-règlement de comptes. (...)
- Billets : Ventes en baisse - Juin 2009
Quelque 60.000 billets ont été vendus pour l’instant pour le Grand Prix d’Espagne, qui se déroulera le 10 mai à Barcelone, soit près de 15.000 de moins qu’en 2008 à la même époque, en raison de la crise économique.
- Aérodrome des Mureaux-Verneuil : vers 50.000 mouvements par an ? - Juin 2009
Le 18 décembre 2008, les membres de la, commission consultative de l’environnement de l’aérodrome des Mureaux se sont réunis, sous la présidence de monsieur Thierry HEGAY, sous-préfet de l’arrondissement de Mantes-La-Jolie... Relevé de décisions de la réunion de la commission consultative de l’environnement de l’aérodrome des Mureaux du 18 Décembre 2008 1) Présentation du rapport d’activités de l’aérodrome pour les années 2006, 2007 et 1er semestre 2008.
Le premier point inscrit à l’ordre du jour, est (...) - PM Says Magny Cours Is Only Option for French GP - Juin 2009
PM Says Magny Cours Is Only Option for French GPSTORY HIGHLIGHTS : Magny Cours was dropped from 2009 calendar PM thinks Magny Cours would be a rapid way into F1 schedule Flins-Les Mureaux project still under political debate
It seems the only option for France to return to Formula One as a grand prix host would be to revive the Magny-Cours circuit. The announcement was made by French prime minister Francois Fillon, known to be a feverish supporter of the F1 racing returning to his (...) - The state of the 2010 F1 calendar - Mai 2009
Many circuits are facing pressure from falling audiences and Bernie Ecclestone’s unrelentingly high prices. There is significant doubt over the planned races at Hockenheim, Fuji and Donington Park.
- Les habitants de Flins ne veulent pas d’un circuit de Formule 1 - Mai 2009
Les habitants de Flins ne veulent pas d’un circuit de Formule 1 Créé le 26/05/09 - Dernière mise à jour à 14h37
Où aura lieu le futur Grand Prix de France de Formule 1 ? Pas à Flins, répondent les habitants de cette ville des Yvelines qui mettent en avant les risques pour l’environnement. Sur ce dossier que François Fillon devra trancher, une réunion est prévue à Matignon mardi.
« Contre la F1 à Flins » : depuis plusieurs mois déjà, les habitants de cette ville des Yvelines et des environs se mobilisent. (...) - L’après-Bédier fait des remous au conseil général Des Yvelines - Mai 2009
L’après-Bédier fait des remous au conseil général Des Yvelines
La guerre de succession s’annonce rude au conseil général des Yvelines.
Mercredi dernier son président, l’UMP Pierre Bédier, a vu son pourvoi en cassation rejeté, dans une affaire où il a été jugé coupable de corruption passive et de recel d’abus de biens sociaux, pour des avantages en nature ou en espèces d’un montant de 1,3 million d’euros entre 1998 et 2001. En échange, il avait frauduleusement attribué des marchés publics à des sociétés de (...) - Fillon soutient sous réserve le projet de Flins - Mai 2009
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRLQ41693520090526
- Le Grand Prix de la discorde - Mai 2009
http://sites.radiofrance.fr/franceinter/ev/fiche.php?ev_id=841
- Flins n’est plus en pôle pour le GP de France - Mai 2009
- Bernard Laporte : « A Flins ou ailleurs » - Mai 2009
Bernard Laporte s’est il fait rappelé à l’ordre ou sent-il le vent tourner ? Celui qui a soutenu le projet de Flins il y a quelques semaines en affirmant que c’est le seul projet viable annonce qu’il rencontrera les porteurs du projet de Sarcelles... Pour Bernard Laporte, le projet d’un circuit de F1 en Ile-de-France ne doit pas se faire au détriment de l’environnement.
Pour Bernard Laporte, Flins n’est plus incontournable. « Je soutiens le projet d’un Grand Prix de France. À Flins ou ailleurs », (...) - Fillon veut un grand prix de France sur un circuit provisoire - Mai 2009
- Circuit de F1 : Bernie Ecclestone reçoit les pro-Sarcelles - Mai 2009
- Prost : Squabbling over French GP future ’typical France’ - Mai 2009
- Plan for new Paris Formula One track angers environmentalists - Mai 2009
- Le Grand Prix de France de F1 sur le Paul Ricard au Castellet ? - Mai 2009
http://www.fanaticf1.com/formule1/8428-France-Nouveau-circuit-F1-FFSA-Fanatic-F1.html
- Grand Prix de France de F1 : Le circuit Paul Ricard est sur les rangs !!!! - Mai 2009
Article d’autonewsinfo
- Le collectif Flins sans F1 demande « l’arrêt immédiat » du projet de ciruit de F1 - Mai 2009
http://www.mediaseine.fr/+Le-collectif-Flins-sans-F1-demande-00334+
- Inéligibilité confirmée en cassation pour trois élus UMP - Mai 2009
http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-39352133@7-37,0.html
- Pierre Bédier définitivement condamné, inéligible pour six ans - Mai 2009
Pierre Bédier définitivement condamné, inéligible pour six ans il y a 1 heure 25 min
Imprimer La chambre criminelle de la Cour de cassation a rejeté mercredi le pourvoi du président UMP du conseil général des Yvelines, Pierre Bédier, qui est donc définitivement condamné à 18 mois d’emprisonnement avec sursis et trois ans de privation des droits civiques et civils, entraînant six années d’inéligibilité. Lire la suite l’article Articles liés Vers une proposition de loi Baroin/Lang pour modifier le huis clos (...) - Bédier : une carrière de fonceur menée tambour battant, mais semée d’embûches - Mai 2009
http://www.lematin.ch/flash-info/bedier-carriere-fonceur-menee-tambour-battant-semee-embuches
- Les anti F1 défilent à Versailles - Mai 2009
Plusieurs centaines de manifestants ont défilé, hier, dans les rues de Versailles. Ils protestaient contre le projet de circuit de F 1 à Flins... La suite sur le site du Parisien.
- Formula One chief ’unconcerned’ by rift - Avril 2009
(CNN) — Formula One’s sole commercial rights holder and overall supremo, Bernie Ecclestone, has dismissed the threat of eight of the sport’s ten competing teams to breakaway to form a new championship.
F1 supremo Bernie Ecclestone and FIA chief Max Msley with much to ponder.
Ecclestone told the BBC : « I don’t think it will happen. I’m not concerned - Formula One has been going for 60 years and that won’t change anytime soon. »
When asked how he saw the crisis progressing the 78-year-old added (...) - journal La VIE du 16 avril 2009 - Avril 2009
- 1939-1945 : la propagande alliée était écolo
Insolite et instructif, un petit coup de rétroviseur dans le passé pour mieux appréhender le futur...
Pendant la Seconde guerre mondiale, l’effort de guerre des Alliés -Etats-Unis en tête- s’est accompagné d’une vaste campagne de sensibilisation de la population au gâchis :
* Pour réduire la consommation d’essence des Américains, la marche, le co-voiturage et les congés à la maison.
* Pour réduire la consommation de fioul, les vêtements chauds.
* Pour éviter les pénuries des produits (...)
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Dernière mise à jour : samedi 23 mars 2013