LE SITE OFFICIEL DU COLLECTIF FLINS SANS F1
Développement Seine-Aval, pour une citoyenneté active et vigilante.
Collectif qui se débat contre les nuisances de GDE
L’objet de cette réunion était de vous présenter les nuisances générées par le broyeur de métaux GDE installé à Limay (Yvelines) ainsi que nos interrogations sur les risques sanitaires engendrés. Nous rappelons que l’industriel broie entre autres des VHU non dépollués, générant de nombreuses nuisances évoquées plus bas. Un VHU non dépollué est un déchet dangereux car il contient des déchets liquides et solides classés dans la catégorie des déchets dangereux (...)
Les associations ADVONA (Verneuil), ARQRV (Les Mureaux), DEF’SIT (Meulan- Vaux-Evecquemont-Triel), CAPESA (Seine Aval) et YVELINES ENVIRONNEMENT (Département) et M. MALLET, conseiller régional Ile de France alertent les riverains affectés par les nuisances de l’aérodrome des Mureaux qu’il vont devoir subir le trafic supplémentaire des ULM que M. le Sous Préfet de Mantes voudrait imposer
Ceci est contraire à l’avis défavorable de la commission consultative de l’environnement du 10 décembre 2010 par 6 (...)
Le 16 décembre a lieu la signature officielle de l’acte de vente de la Ferme de la Haye, située sur les communes de Flins-sur-Seine et Les Mureaux à l’Agence des espaces verts de la Région Île-de-France, en présence de M. Jean-Paul Huchon, Président de la Région Île-de-France et Hélène Gassin, vice-présidente chargée de l’environnement, de l’agriculture et de l’énergie, de M. Olivier Thomas, Président de l’Agence des espaces verts de la Région Îlede- France et de M. Hervé Billet, Président de la SAFER de (...)
Que ceux qui y ont assisté nous en fasse un résumé...
On peut d’ors et déjà envisager une concentration des finances sur ce futur projet au détriment d’une amélioration de la ligne rive droite (Mantes via Conflans).
Probablement un pont en plus, pour les habitants des communes concernées dans le Flyer, pas de progrès notable à venir.
RÉUNION DÉBAT le 30 novembre à 19h,
Espace des habitants
Avenue de la République - Les Mureaux
A-t’il été abordé le cas de la ligne St Lazare-Mantes Via Conflans ? Cela (...)
Le retour des terres de la Ferme de la Haye des Mureaux à l’agriculture bio a été marqué par la visite, mercredi 19 mai, de Jean-Paul Huchon, Président de la Région Ile-de-France et d’Hélène Gassin, vice-présidente chargée de l’environnement, sur ces terrains promis un an auparavant, à accueillir le Grand Prix de France de F1.
De la F1 au bio
L’abandon du projet de circuit de F1 en décembre 2009 par le Conseil général des Yvelines, porteur du projet, ne signifiait pas pour autant un retour garanti des (...)
Pot de terre.
Après des mois de controverse « automobile-emploi » contre « agriculture-santé », épilogue de la saga du projet de circuit de Formule-1 à Flins-Les Mureaux.
La Région Ile de France a finalisé l’acquisition des 178 hectares de terrain, dont 140 de terres agricoles, sur les communes de Flins et des Mureaux (78), qui avaient été un temps destinées à accueillir le projet de circuit de Formule-1 cher au cœur du président déchu du Conseil général des Yvelines Pierre Bédier.
Les terres, situées (...)
NDLR : c’est parti pour l’OIN...
Si la création d’un circuit de F1 a été abandonnée, la vallée de l’automobile est bel et bien une réalité qui s’affirme avec la fabrication de la Zoé dans l’usine Renault de Flins. Pour accompagner cette mutation vers la voiture du futur, la communauté de communes aménage une zone artisanale dédiée à la sous-traitance automobile.
La création de cette zone résulte de la volonté commune de la municipalité de Flins-sur-Seine, de la communauté de communes Seine-Mauldre et de (...)
NDLR : à surveiller que l’usage des terres soit celui annoncé (agriculture bio), ce dont on peut douter tant dans la déclaration du conseil général (...Elles vont servir pour d’autres projets sur ce terrain....)que dans la carte de référence...
Alors que, depuis plusieurs
mois, le conseil général a
abandonné son projet de
circuit F1 entre Flins et
Les Mureaux.
La préfecture
n’avait pas encore abrogé les
arrêtés, abrogation nécessaire
pour le changement de
destination des terrains, C’est (...)
Madame la Préfète des Yvelines 2, place André Mignot 78000 Versailles
Le 21 janvier 2010.
OBJET : ARRETES du 21 octobre 2008
Création du périmètre provisoire de ZAD
Communes de FLINS et, LES MUREAUX
Madame la Préfète
Nous avons l’honneur de vous demander de reconsidérer les deux arrêtés du 21 octobre 2008 n°08160 DDD et n°08161 DDD qui devaient permettre la construction d’un circuit de formule 1 sur des terrains agricoles entre FLINS et LES MUREAUX.Ce projet à été abandonné. (...)
La ville et le circuit attendent toujours la réponse de l’entreprise chargée des travaux. La balle est dans le camp d’Eiffage.
Comment oublier le fiasco de la nouvelle piste du circuit d’Albi, mise à mal par les voitures de la Coupe de France des circuits puis par les monstres du Supertourisme, l’été dernier ?
Le revêtement à base d’élastomère, étudié en laboratoire à Lyon par les spécialistes d’Eiffage, n’a pas tenu le coup dans les entrées et sorties de virage. Le bitume, « pétassé » pour le Superbike (...)
Il suffit d’oser... le seul candidat à ne pas avoir répondu lors des législatives partielles.
« Fin du projet de circuit de Formule 1 dans les Yvelines : Promesse tenue »
Conformément à son engagement [1](!!??) de campagne DAVID DOUILLET est intervenu directement auprès du Président de la République et de VALERIE PECRESSE pour le projet de circuit de Formule 1 qui devait s’installer à FLINS ne se réalise pas. C’est chose faite : l’idée de construire ce circuit dans les Yvelines est abandonnée.
Se (...)
NDLR : et si on lisait attentivement le message du Conseil Général...
Phrases clés :
« le projet de circuit de Formule 1 a eu le très grand mérite de placer ce projet global sous les feux des projecteurs politiques et médiatiques »
« A ce jour, ce défi est remporté »
« Elles vont servir pour d’autres projets sur ce terrain. »
Les montants réels (si nous disons que c’est réel, alors c’est réel...) du projet de circuit de Formule 1
Retiré de la Vallée de l’Automobile et de la Mobilité Durable en (...)
NDLR : Le Collectif Flins sans F1 avait écrit une lettre pour demander les comptes sur le projet de circuit F1 avec un tableau très précis, et encouragé les citoyens à faire de même , voilà ce que nous apprenons sur le site de MediaSeine
De notre côté, nous n’avons pas encore reçu de réponse officielle... la note est bien salée, même sans trop de détails (sur les études)...
Sous la pression médiatique et devant la nécessité de transparence des coûts, le Conseil général des Yvelines vient de publier le (...)
Essayons de dresser l’inventaire de tout ce que le conseil Général a dépensé pour ce projet de circuit
Faites comme nous, envoyez votre lettre pour demander des Comptes au conseil Général des Yvelines. Ci joint un modèle de lettre accompagné d’un tableau (non exhaustif) des dépenses engagées passées présentes et futures dans ce projet de Circuit F1. Lettre type Tableau ---Montant EstiméBénéficiairesSources ARCHITECTES--------- Architectes (Les projets non retenus) 375 000.00 € FUKSAS, TILKE, (...)
NDLR : sa motivation principale serait-elle : « On ne nous regarde plus de la même façon » ?
(Le Parisien du 17/01/2009)
C’est le dernier coup de poker
du député-maire de Sarcelles. Alors que les observateurs se montrent de plus en plus sceptiques sur l’opportunité d’un circuit de Formule 1 en France, François Pupponi (PS), cartes précises à l’appui, montre que les études pour le construire dans le Val-d’Oise avancent toujours.
François Pupponi, maire (PS) de Sarcelles, défend le projet du circuit de F (...)
NDLR : « en contrepartie » et « engagement très clair » !?
Valérie Pécresse a reçu le 5 janvier, à son siège de campagne, les représentants des trois collectifs contre l’implantation d’un circuit de Formule 1 dans la région Ile-de-France.
Cette rencontre a été l’occasion pour la tête de liste de la majorité présidentielle de rappeler l’engagement qu’elle avait pris publiquement, et à plusieurs reprises, de ne jamais soutenir de projets d’aménagement jugés contraires au Grenelle de l’Environnement. Valérie (...)
Avec un budget de 1,3
milliard, les Yvelines
comptent parmi les plus
riches départements de
France.
Pourtant, ce bel argent
est dépensé sans guère
de contrôle. Cas unique en
Ile-de-France, la chambre régionale
des comptes n’a pas
fourré son nez dans les affaires
du conseil général depuis
2004. Et encore, la vérification
portait seulement sur
la période 1995-2000.
A la différence d’autres
grandes collectivités locales,
le département ne dispose
d’aucun service d’inspection.
Une « (...)
Étonnant comment ça rappelle les « concertations » sur le circuit F1...
Décideurs : industriels, élus, technocrates,... Vous cherchez à faire accepter à la population des décisions déjà prises ? Vous aimez faire croire aux gens qu’ils participent aux prises de décision ? Vous êtes confrontés à une opposition de plus en plus gênante ?
La Commission Nationale du Débat Pipeau vous livre le secret de l’organisation de Débats Pipeaux en 10 leçons.
1- Organisez le débat public une fois que les décisions sont (...)
On pouvait d’en douter, l’opportunisme n’a pas de limites. Voici les ambitions qui se réveillent.
Combattons ce projet de circuit dans le Val d’Oise comme nous l’avons combattu dans les Yvelines, le projet est tout aussi absurde.
Journal de France3 19/20 du 3 décembre 2009
Qu’ont-ils tous avec ces histoires de circuit ? C’est parce que c’est bientôt Nöel ?
Nous évoquions dans notre dernier tract quatre raisons du silence :
. 1 Peur de reconnaître la réussite de la mobilisation citoyenne ?
. 2 Besoin de garder l’annonce à des fins électorales ?
. 3 Nécessité d’offrir la primeur aux « opposants de la 25 ème heure » : les ni pour ni contre, les oui mais... ?
. 4 Possibilité de se refaire une virginité écologique en choisissant le moment « opportun » pour le dire ?
A laquelle ou lesquelles de ces raisons vous fait penser cette vidéo ?
trancription de la (...)
Hugues Ribault (conseiller général UMP Yvelines) commence à annoncer le retrait aujourd’hui...
23 novembre 2009 réunion de quartier Andresy :
« La Vallée de l’automobile, Là ou il devait y avoir un circuit de formule 1 » ....?!!!!
et pour bien se remémorer la présentation du projet :
Citations :
« Il dit cela parce que ce n’est pas son projet, mais le mien »François Pupponi.
« le circuit de F1 n’aurait été que la cerise sur le gâteau » CG78 NDLR : c’est quoi le gâteau ?
« Si je veux construire un circuit de F1, j’en ai le droit. C’est d’ailleurs ce qu’on va faire. On se moque de ce que décidera l’Etat. Les maires de Villiers-le-Bel et de Sarcelles sont prêts à délivrer le permis de construire, et le projet est entièrement financé par des partenaires privés. »François Pupponi.
L’express (...)
Petite leçon de formulation administrative....
Paris, le 19 NOV 2009
Monsieur le Maire,
Vous avez bien voulu faire part de votre souhait de rencontrer M. Christian
Estrosi, Ministre chargé de l’Industrie, afin d’évoquer les trois projets de circuit de
Formule 1 en Ile-de-France.
C’est avec attention que le Ministre a pris connaissance de votre
correspondance et a bien noté votre opposition à l’implantation d’un tel circuit dans votre
région.
Je vous prie de croire, Monsieur le Maire, à (...)
C’était un engagement pris il y a un an par Pierre Bédier. Les terres préemptées par l’Etablissement Public Foncier des Yvelines (EPFY) devaient être revendues à la Société d’aménagement foncier et d’établissement rural (SAFER) si au 31 octobre 2009, le projet de circuit n’était pas décidé. Force est de constater qu’aujourd’hui rien est fait. La Safer réclame donc son dû.
Monsieur le Président,
Le 12 décembre 2008, l’Etablissement Public Foncier (EPF) des Yvelines exerçait son droit de préemption lors du (...)
NDLR : une lettre bien tardive que nous attendions depuis longtemps, tout comme le vote en conseil municipal ( après la décision du CG ?!!)...
Les Mureaux le 16 novembre 2009
Monsieur le président du conseil général des Yvelines
Tous les 10 ans, en France, l’équivalent d’un département disparaît en terres arables et maraîchères pour du béton, des autoroutes, des zones industrielles, des lotissements, etc ...
Jusqu’où allons-nous aller dans cette destruction massive de nos villes et campagnes ?
Aux (...)
Alors que le sort du futur circuit de Flins devrait être définitivement scellé vendredi prochain 20 décembre, date à laquelle le Président du Conseil Général des Yvelines, Alain Schmitt annoncera l’arrêt définitif du projet du circuit de Flins-les Mureaux, à Magny cours on se prépare à l’éventualité de recevoir à nouveau dans l’avenir le Grand Prix de France de Formule 1 !
En effet, Flins – les Mureaux ayant été jugé irréalisable, compte tenu notamment de la présence de stations de pompage d’eau alimentant (...)
Encore une vidéo de promotion, à noter que le fond est toujours F1, que des images du circuit sont toujours très présentes, bref, on peut comprendre qu’il feront les choses en forces.
Quand à cette phrase finale : « le nord du département sera le fleuron industriel voulu et souhaité par le président de la république. » quelque jours après les annonces de non restitution des terrains. que préparent-ils encore ???
Interview Alain (...)
PARIS — Le président du conseil régional d’Ile-de-France Jean-Paul Huchon (PS) a donné un
délai de quinze jours à François Fillon pour transmettre au Conseil d’Etat le projet de schéma
directeur pour la région (SDRIF), faute de quoi il saisira le Conseil d’Etat.
Dans une lettre envoyée mardi dont l’AFP a eu copie, M. Huchon demande au Premier
ministre "de bien vouloir transmettre dans un délai de quinze jours à compter de la réception
du présent courrier le projet de SDRIF« adopté le 25 septembre (...)
Le Conseil Général demande que la vallée de la Seine dite Vallée de l’Automobile soit intégrée au Grand Paris.
Si tel est le cas, cela signifie que les aménagements de notre secteur relèveront des décisions de l’État.
Le Projet de texte législatif déposé au Parlement à l’initiative du gouvernement a été présenté en Conseil des ministres le 7 octobre 2009 par M. Christian Blanc, secrétaire d’État chargé du développement de la région capitale.
Ce projet vise à renforcer l’attractivité économique de la région (...)
Le président du Conseil Général des Yvelines a remis début novembre 2009 un dossier provisoire contenant les études d’impacts intitulé : « Vallée de l’automobile et de la Mobilité Durable Projet d’équipement multi-activités du pôle technologique accompagné de deux sous-titres : Préparation du dossier d’enquête préalable à la déclaration d’Utilité Publique, Communes de Flins-sur-Seine et des Mureaux, Cantons d’Aubergenville et de Meulan. »
Le titre de ce dossier explicite son but : obtenir un arrêté du préfet (...)
C’est Alain Schmitz qui le dit !!!
Le président du Conseil général a annoncée qu’il n’y aura pas de projet d’agriculture bio à Flins si le circuit de F1 ne se réalise pas.
S’appuyant sur le Grenelle de l’environnement, les terres trop sablonneuses de la vallée de la Seine exige une consommation excessive d’eau, et il est donc hors de question qu’un projet agricole puisse voir le jour.
Il a demandé à Christian Blanc de mettre le site dans le projet du Grand Paris afin d’y envisager un autre projet si (...)
ndlr : A vous d’apprécier (lire ceci également)....
A la séance départementale du 23 octobre dernier, le Conseiller général de Meulan, Michel Vignier, est intervenu pour rappeler que l’intérêt principal du projet de Flins les Mureaux était l’apport massif de fonds pour un territoire oublié jusque là par les grandes politiques locales et nationales de développement.
Voici son intervention…
« Mesdames, Messieurs,
Le coût du projet s’approchant de 150 millions d’€, ce qui n’est pas négligeable, nous (...)
Le circuit de Formule 1 au Val-d’Europe (Seine-et-Marne) « un peu plus de 60 millions d’euros » selon Alain Prost, aurait dû être financé par le groupe Lagardère qui a renoncé jugeant qu’il « n’est pas économiquement viable » (Les Echos 19 novembre 2008).
Le Point a ajouté que Lagardère Sport rechignait à débourser les 23 millions de dollars par an (avec majoration de 10% par an) que Bernie Ecclestone demande pour le prochain Grand Prix de France.
Quand c’est le secteur privé qui investit le circuit coûte (...)
malgré l’opposition d’élus UMP de plus en plus nombreux...
A peine Chantal Jouanno a-t-elle annoncée que le dossier serait traité non pas localement mais au plus haut niveau de l’État qu’on apprend par Le Parisien Yvelines du 23 octobre 2009 qu’Alain Schmitz a rencontré le Claude Guéant le secrétaire général de l’Élysée pour parler du plan d’aide à l’automobile dans les Yvelines et donc du circuit F1 sur l’avancement duquel les conseillers généraux vont statuer le lendemain.
Le Conseil Général pourrait se (...)
Le projet de circuit n’est visiblement aucunement abandonné ni oublié.
La promotion d’Octobre 2009 du Conseil Général...
Extrait :
"Il est au coeur de notre actualité, notamment
parce que la période est difficile
socialement. A la fois pour
l’emploi, le développement économique
des Yvelines
et par l’enjeu environnemental
qu’il représente,
nous poursuivons ce projet. Il s’agit d’aider la
filière automobile, fleuron industriel français profondément
ancré dans notre département, afin qu’elle (...)
Posez une question sur la santé (bruit, eau...). Un bel exemple de courrier « en bois ».
Communiqué d’André Sylvestre au CG des Yvelines du 6 octobre.
Alors que la presse se fait faussement l’écho d’un soutien de l’ensemble de l’opposition au projet de circuit de Formule 1, je souhaite vous faire parvenir les principaux points de mon interpellation au nom du groupe socialiste et apparenté lors de la dernière Assemblée plénière du Conseil général des Yvelines. le 25 septembre.
• Nous soutenons le projet Vallée de automobile ; visant à développer nombre d’infrastructures majeures pour la (...)
Vidéo de « promotion » à regarder attentivement à : 1’32" : F.Garay. 2’30" : A.Schmitz.
Et s’ils s’offraient plutôt ce simulateur...
25 SEPTEMBRE 2009
YVES VANDEWALLE DEPUTE CONSEILLER GENERAL DES YVELINES
CIRCUIT DE F1 : QUE DE QUESTIONS EN SUSPENS ! Le projet de construction d’un circuit de Formule 1 à Flins est né voici un an. Il s’agissait alors de construire un circuit automobile pour valoriser l’image du département grâce à l’organisation d’un évènement sportif de rang mondial, le Grand Prix de France de Formule 1.
La crise économique qui a éclaté peu après a conduit le Conseil Général à revoir sa copie. En mars, il a décidé (...)
Déclarations de Mr Schmitz dans le parisien...
Certes, date du 25 avril, mais le circuit F1 de Flins est toujours d’actualité...
Ce devait être - ce doit être - un projet exemplaire, enthousiasmant, prometteur : sur un terrain de 175 hectares, situé à côté des usines Renault de Flins, trois jeunes paysans s’installent, en agriculture biologique. Ils ont été choisis au terme d’un appel d’offres rigoureux - plus de 60 candidats ! -, entrepris par plusieurs agences et administrations, et dans le cadre du schéma directeur régional prévoyant le maintien (...)
Le circuit de Formule 1 ne se fera pas à Flins-sur-Seine dans les Yvelines, mais plutôt à sarcelles. C’est en tous cas ce qu’a affirmé, mercredi soir Christian Blanc, le secrétaire d’Etat chargé du développement de la région capitale. Ce dernier participait à une réunion rassemblant 150 militants et élus UMP sur le thème du Grand Paris à Sannois (Val-d’Oise).
« Le circuit de Formule 1 ne se fera pas à Flins (Yvelines), a assuré le secrétaire d’Etat. Si le projet de circuit doit se faire en Ile-de-France, il (...)
Monsieur Bédier à son digne successeur. Même propos...
Extrait du discours du nouveau Conseiller Général des Yvelines
Quatrième priorité (mais pas des moindres) enfin, la Vallée de l’Automobile, projet ô combien emblématique pour le département et le Conseil général. Il est à la croisée des chemins entre les aspects économique, environnemental, social. En ce sens il s’agit d’un véritable projet de développement durable, projet résolument moderne, qui a d’ailleurs été, je le rappelle, adopté à l’unanimité par (...)
SEANCE PUBLIQUE DU VENDREDI 26 JUIN 2009 COMMUNICATION DE MADAME CHRISTINE BOUTIN, 1ère VICE-PRESIDENTE, EXERCANT PROVISOIREMENT LA PRESIDENCE DU CONSEIL GENERAL DES YVELINES SUR LE PROJET DE CIRCUIT F1 A FLINS-LES MUREAUX
Mes chers collègues, Comme vous l’avez encore constaté aujourd’hui, avec le déroulement de cette séance publique, je me suis inscrite, pendant l’intérim que j’assume depuis le 26 mai aux termes de la loi, dans la stricte continuité de l’action de Pierre Bédier, et dans une totale (...)
Article paru dans l’alliance.fr
Surpris par la crise financière et économique, le gouvernement semble incapable d’assurer une relance économique compatible avec les engagements du Grenelle. « Ce projet de circuit de formule 1 est la caricature d’un projet économique dépassé et la caricature d’une négation des engagements du Grenelle » résume Serge Orru, Directeur de WWF-France, qui précise que le circuit serait implanté sur une zone de captage d’eau potable qui était réservée à l’agriculture biologique. (...)
Circuit de Formule 1 : le curieux silence de Madame Pecresse
Marie-Pierre De la Gontrie, première Vice présidente du Conseil Régional d’Ile de France en charge des finances, du contrat de plan et des contrats particuliers avec les départements s’étonne du silence de Valérie Pécresse sur le projet de Formule 1 dans les Yvelines
« Le projet d’installation d’un circuit de Formule 1 dans les Yvelines est porté et très fortement soutenu par le conseil général des Yvelines et par son président Pierre Bédier (...)
Article de Autonews,
Tout dernièrement, Bruno David, ancien dirigeant de la société mixte des 24 Heures du Mans, nous avait fait part de son sentiment concernant le site de Flins et le devenir du GP de France de F1.
Ce vendredi, c’est au tour d’ Yvon Léon, ancien Secrétaire Général de la FISA pendant près de trente ans, de nous livrer à son tour, ses sentiments sur le même thème. « La saga du Grand Prix de France de Formule Un s’est récemment enrichie d’une vive polémique au sujet de l’un des projets (...)
Le Conseil Régional de Bourgogne, le Conseil Général de la Nièvre et la SAEMS du Circuit de Nevers Magny-Cours, ont adressé le 20 mars dernier à François Fillon, Premier Ministre, la candidature de Magny-Cours 2 pour l’accueil du Grand Prix de France de Formule 1, au delà de 2008-2009, projet qui répond aux attentes exprimées par Bernie Ecclestone au cours de l’année 2007.
En effet le Premier ministre, après son entrevue à Matignon le 24 juillet avec le Président de Formula One Management, a confié à (...)
François Fillon, Premier ministre : grand passionné de sport auto
Nouveau premier ministre de Nicolas Sarkozy, François Fillon est aussi un véritable passionné de sport automobile « Ce qui est un rêve d’enfant. ». Il participe régulièrement à des compétitions. Nous l’avions rencontré lors du Mans Classic 2006... 18 mai 2007 Par Vincent Royer
source : http://www.dailymotion.com/video/x20let_francois-fillon-un-passionne-de-spo_auto l’itv filmée...
Reason Y : une bien curieuse brochure de communication (...)
débat dans le magazine géo, allez donner votre avis...
Le secrétaire d’Etat aux Sports, Bernard Laporte, voit d’un bon œil la possible construction d’un nouveau circuit de Formule 1 dans les Yvelines, entre Flins et Les Mureaux. Le circuit aurait vocation à remplacer dès 2011 celui de Magny-Cours, qui accueillait jusqu’alors le Grand Prix de France de Formule 1.
la suite...
La carte des projets grenello (...)
Contrairement aux apparences et malgré l’aspect spectaculaire du chantier des fouilles préventives actuellement en cours, il n’y a pour l’instant aucun démarrage du chantier de circuit F1.
Le Conseil général essaye de le faire croire mais :
Il s’agit en fait de sondages réalisés par le propriétaire
l’Etablissement Foncier des Yvelines- pour connaître le sous-sol.
aucun permis n’a été déposé et encore moins délivré,
aucune autorisation administrative n’a été demandée,
la mairie de Paris ne s’est (...)
LeMonde.fr
Mais où donc le chroniqueur avait-il la tête ? Avait-il goûté l’herbe de la petite fumée ? Observé la pleine lune trop longtemps ? Abusé du nectar dont les fidèles de Dionysos croient qu’il leur assure l’immortalité ? Appliqué une recette inédite de l’Ouvroir de littérature potentielle ?
Ce qui est certain, c’est que quand il découvrit dans le journal (daté 31 janvier-1er février) le titre « Merci M. Larcher ! », surmontant un article des plus sérieux sur la création d’emplois, il tomba de (...)
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Dernière mise à jour : jeudi 6 juin 2013